正式進(jìn)入上汽大通供貨體系

       通過(guò)前期積極對(duì)接溝通，了解上汽大通在某MPV車(chē)型后橋項(xiàng)目的需求后，項(xiàng)目獲取團(tuán)隊(duì)聯(lián)動(dòng)山東分公司快速響應(yīng)客戶(hù)需求，積極配合客戶(hù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案提升、降本優(yōu)化等工作，在持續(xù)對(duì)接一年多后，今年7月收到上汽大通項(xiàng)目的定點(diǎn)開(kāi)發(fā)通知。

       3個(gè)月不到的時(shí)間，新產(chǎn)品、新客戶(hù)、超過(guò)50%未接觸過(guò)的臺(tái)架試驗(yàn)……技術(shù)中心頂著“時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高”的壓力步步向前。

       為確保樣件順利交付，技術(shù)中心修改了6版設(shè)計(jì)方案、組織評(píng)審達(dá)10次以上，通過(guò)對(duì)比對(duì)標(biāo)件、上臺(tái)架測(cè)試數(shù)據(jù)，預(yù)先獲得相關(guān)參數(shù)實(shí)際數(shù)值，來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的符合度及可行性，主動(dòng)向客戶(hù)提出提升指標(biāo)值，有效提高客戶(hù)端產(chǎn)品性能。

       目前板簧橋、螺簧橋已完成摸底臺(tái)架試驗(yàn)，相較對(duì)標(biāo)產(chǎn)品疲勞壽命提高48%，剛度提高17%，疲勞性能已超越國(guó)標(biāo)要求，強(qiáng)度、剛度得到較大改善，客戶(hù)已順利完成樣件試裝并對(duì)產(chǎn)品作出高度認(rèn)可。

         五菱工業(yè)將進(jìn)一步深化前瞻創(chuàng)新、加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和核心產(chǎn)品研發(fā)，全力打造零部件業(yè)務(wù)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，推動(dòng)“菱勢(shì)工程”高效落地，持續(xù)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品，助力廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向全新高地。